Аэропорты страны:
- Международный аэропорт Каира. Открыт в 1945 году на месте старой авиационной американской базы, 2 терминала, 3 полосы: 4000, 3300 и 3200 метров. Пассажирооборот в 2005 году: 10 220 000 пассажиров и более 101 000 рейсов.
- Международный аэропорт Александрия. Аэропорт в El Nouzha (обозначение ALY) располагается в 7 км юго-восточнее Александрии. Длина взлетно-посадочной полосы - 2140 метров.
- Международный аэропорт Шарм-Эль-Шейх Рас-Назрани - воздушные ворота Синая. Ранее назывался Ophira International Airport. Аэропорт расположен в южной оконечности Синайского полуострова, непосредственно в городской черте. Аэропорт Рас-Назрани (Ras Nasrani) - первый и самый большой международный аэропорт на Синайском полуострове, однако при этом - современный, удобный и чрезвычайно красивый. Через него проходят воздушные сообщения как самого курорта Шарм-эль-Шейх, так и остальных курортов полуострова - Дахаба, Табы, Нувейбы. Подавляющее большинство туристов и гостей прибывает на полуостров и возвращается с него именно воздушным путем. Взлёт и посадка осуществляются с одной из двух имеющихся в наличии 3-километровых полос, в юго-западном либо северо-восточном направлении. Аэропорт имеет два международных терминала (Terminal 1 & Terminal 2), VIP зону, магазины Duty Free, отделения банков, множество кафе и магазинов, представительства туристических операторов и авиакомпаний. Способен принимать без ограничений все типы пассажирских воздушных судов. Оборудован современной техникой, а также навигационным оборудованием, способным обеспечить удобство и безопасность полётов на уровне мировых стандартов ICAO. Пропускная способность - более 50 самолётов в день.
- Международный аэропорт Борж Эль-Араб. Расположен на юго-западной части города, 60 км от центра Александрии или 25 км от города Бурж Эль-Араб. Выполняет внутренние рейсы, в настоящее время проводятся ремонтные работы по модернизации аэропорта и созданию нового международного аэропорта. Планируется к 2009 г. новый аэропорт, кроме местных рейсов, будет принимать и международные рейсы. Имеет 2 взлетно-посадочных полосы.
- Международный аэропорт Таба. Расположен в 39 километрах от города (ранее был военным). Длина взлетно-посадочной полосы - 4000 метров, высота над уровнем моря - 736 метров. Внимание! Рейсы в аэропорт Таба из России практически не выполняются.
- Международный аэропорт Марса Алам. Аэропорт, открытый в 2001 г. всё еще сравнительно маленький и принимает самолеты лишь из немногих стран.
- Аэропорт Эль-Нухза. Расположен в юго-восточной части города, в 8 км от центра Александрии. Выполняет внутренние рейсы. В настоящее время проводится модернизация аэропорта с целью приема международных рейсов в 2009 г. Имеет 2 взлетно-посадочных полосы по 2200 и 1800 метров. Пассажирооборот за 2005 год составляет 533588 пассажиров и 13442 самолетов.
- Аэропорт Хургада. Расположен в 5 км. на южной стороне города. Имеет необычно длинную взлетно-посадочную полосу (4 000 м), её ширина - только 45 м, а не 60 м общепринятых для больших самолетов jumbo jets, но все равно аэропорт их принимает.
- Аэропорт Луксор. Расположен в 7 км на восток от города Луксор, высота над уровнем моря 90 метров. Имеет 2 терминала (местные и международные линии), 25 мест стоянки самолетов, 8 стоек регистрации, 5 посадочных выходов, 3 багажных конвейера. На данный момент есть одна полоса - 3000 метров, вторая строится. Оборот за 2005 год: 2273198 пассажиров, 21703 самолёта. С 2005 года введён в строй международный терминал с 8 местами для средних самолётов.
Чартерные рейсы выполняются в массовом порядке круглый год из множества российских городов в Хургаду, Шарм-эль-Шейх, Табу и Марса-Алам. Стоимость билетов на чартерные рейсы около $200-220.
Железнодорожное сообщение в Египте довольно развито. Сетью дорог связаны все крупные города страны. Протяжённость железных дорог (1970 г.) составляет 7,2 тыс. км, в том числе 4,2 тыс. км ширококолейных. Основные железнодорожные магистрали: Каир - Асуан, Каир - Александрия, Каир - Исмаилия, Порт-Саид - Суэц, Хелуан - Бахария, оазис Харга - долина Нила, Александрия - Эс-Саллум. Поездки недороги, при этом за окном поезда можно наблюдать всю полноту египетской экзотики и, главное, железная дорога в Египте, это единственный вид транспорта, который можно считать полностью безопасным.Пассажирские поезда курсируют по линии Асуан - Каир - Александрия - Мерса-Матрух. Ходят также пригородные поезда из Каира в Порт-Саид, Измаилию и Суэц на Синайском полуострове. По пятницам из Луксора отправляется поезд в Харгу (Западная пустыня). В Каире все поезда отправляются от центральной станции "Рамсес" (с одноименной станцией метро). В Каире есть метро, немного отличающееся от нашего.
В Александрию поезда отходят в среднем 5-7 раз в день. Вагоны делятся на три класса, основная разница между ними - наличие, или отсутствие кондиционера, мягкие кресла, или жесткие общие скамейки (по типу советских электричек). Стоимость проезда в первом классе составляла в ценах 2005 года - 21 фунт (скидка для студентов - 20%).
Спальные места в вагонах первого класса обычно резервируются за египтянами, туристам приходится приобретать билеты в специальные спальные вагоны класса люкс. По цене такие билеты близки к авиационным тарифам, но при поездке на среднее расстояние выходит значительно дешевле. В стоимость билета в спальный вагон из Каира в Луксор и Асуан обычно включены завтрак и обед.
При покупке билета в первом классе на рейсы из Каира или Луксора следует позаботиться о бронировании места заранее, так как нагрузка на эти линии очень высока, и часто билетов не хватает.
Билеты в вагоны второго класса значительно дешевле, но уровень сервиса там откровенно невысок, не говоря уже об отсутствии работающих кондиционеров и прохладительных напитков, что в условиях местного климата немаловажно.
Проезд в третьем классе значительно дешевле (3-4 фунта), но подобное путешествие в душном, до предела забитом египетскими крестьянами вагоне - удовольствие ниже среднего. Поезда в Асуан (через Луксор) отправляются 10-12 раз в день, при этом только один из них экспресс. Остальные идут медленно, с остановками во всех городках и поселках Верхнего Египта.
Морской и водный пассажирский транспорт Египта использует порты на побережье и реке Нил. Длина судоходных путей по Нилу превышает 3 тыс. км. Навигация осуществляется по Нилу и магистральным каналам Бахр-Юсуф, Ибрахимия, Исмаилия, Мансурия, Тауфикия, Райя-Минуфия, Эль-Махмудия. Тоннаж речного флота (1969 г.) около 1,2 млн. т.Saudi Sea Transport Company предлагает регулярные рейсы парома по маршруту Суэц - Джидда. Три раза в неделю вверх по Нилу отправляется пароход по маршруту Вади-Хальфа (Судан) и Асуан, однако время от времени эти рейсы откладывают. Компания Black Sea Shipping обеспечивает сообщение с Одессой. Представлены также и другие компании, занимающиеся пассажирскими перевозками: Egyptian Navigation Company, Grimaldi/Siosa, North African Tourist Shipping, Rashid и Prudential.
Основными портами на побережье являются:
- Александрия - главные морские ворота страны. Второй по величине город Египта расположен в дельте Нила и простирается 32 км вдоль Средиземноморского побережья. Пятимиллионный город является одним из важнейших портов на Средиземном море. Вы можете приплыть в Египет или покинуть его на корабле. Разнообразные суда регулярно ходят до Пирея, Родоса, Ираклиона, Венеции, Кипра, Израиля и др. Через Александрию пролегает множество международных туристических круизов.
- Порт-Саид расположен в 200 км северо-восточнее столицы страны. Город построен в середине XIX в. вместе с Суэцким каналом у его северного входа. Наряду с Александрией Порт-Саид - своего рода "морские ворота" Египта. Вся жизнь Порт-Саида связана с Суэцким каналом. Длина канала - 162,5 км. Его русло несколько раз расширяли и углубляли. Через канал каждые сутки проходит около 50 судов. На это уходит 14-16 часов. В районе Порт-Саида, как и в трех других местах, канал раздваивается, чтобы обеспечить двухсторонее движение судов. Значение Суэцкого канала как одной из главных мировых артерий все так же велико. Канал намного сокращает путь из Европы в Южную Азию и Восточную Африку. Он приносит египтянам ежегодный доход в размере около двух миллиардов долларов.
- Суэц - административный центр и крупный портовый город на северо-востоке Египта. Расположен на северной оконечности Суэцкого залива Красного моря, у южного входа в Суэцкий канал. Административный центр губернаторства Суэц. Имеет две гавани: Порт-Ибрагим и Порт-Тауфи.
Основная часть внутренних перевозок осуществляется автомобильным транспортом. Протяжённость (1969 г.) шоссейных и грунтовых дорог 21,6 тыс. км (в т. ч. свыше 9300 км с твёрдым покрытием). Автомобильные дороги связывают Каир с Асуаном, Александрией, Порт-Саидом, Суэцем, а также с населенными пунктами дельты Нила, оазисами Ливийской пустыни и побережьем Красного моря. В 1969 году насчитывалось 121,8 тыс. легковых автомашин, 28,1 тыс. грузовых.Наиболее мобильно и дешево автобусное сообщение. Существуют междугородние рейсы: например, Каир - Хургада, время переезда около 7 часов. На автобусе можно добраться куда угодно. Например, из Александрии каждые полчаса отправляются автобусы "Super-Jet-Buss" в направлении Каира (от автостанции перед отелем "Cecil Pullman"); есть междугородние автобусы по маршрутам Мерса-Матрух, Сива, Дельта, Порт-Саид. Главное правило для водителя автобуса - максимальное заполнение салона. Темпераментные египтяне не будут считаться с Вашим иностранным статусом и "утрамбуют" не хуже отечественного метро в час пик. Как таковое перемещение по стране для туриста не очень актуально. Идеальный вариант - туристические экскурсионные автобусы, которые доставят Вас от места до места.
Передвижение между дальними городами осуществляется караваном под охраной полиции.
Сухопутная граница между Ливией и Египтом открыта. Существует две дороги, соединяющие Израиль и Египет: одна идет из Каира через Эль-Ариш до города Рафах на побережье Северного Синая, а другая из Каира через Суэц и Таба до города Элат. Каждое утро из Тель-Авива и Иерусалима междугородные автобусы отправляются в Каир через Эль-Ариш/Рафах и обратно. Прямых автобусных рейсов из города Элат до Каира нет; следует сделать пересадку в городе Таба. Переход границы на маршруте Эль Ариш - Рафах открыт с 09:00 до 17:00. Переход границы на маршруте Таба - Элат открыт круглосуточно. Пересечение израильско-египетской границы в такси или в машине, взятой напрокат, запрещено. Частные автомобили могут пересекать границу при наличии соответствующих документов. Все частные автомобили, въезжающие в Египет, должны иметь лицензию на проезд через границу, выданную в стране регистрации. Водитель должен иметь водительские права международного образца. Визы, как правило, рекомендуется получить заранее; правда, туристы, въезжающие в страну через курорт Таба, могут получить визу на границе.
