Большое Горькое озеро

По Суэцкому каналу ведется одностороннее движение, в Большом Горьком озере суда имеют возможность разойтись. Водная поверхность озера лежит ниже уровня моря, но из его дна пришлось проводить выемку грунта, потому что глубина озера оказалась меньше, чем требовалось для канала. Так как канал не имеет шлюзов, вода из Красного и Средиземного морей свободно пополняет ту воду, которая испаряется с поверхности озера.

До строительства канала Большое и малое Горькие озера были сухими долинами: их общая длина составляла 13 км, максимальная ширина 5 км. Толщина слоя соли в этих долинах составляла по оценке де Лессепса 13,2 м. После открытия канала соль постепенно растворялась в результате протока воды, движения судов и дноуглубительных работ. За счет этого повысилась соленость вод канала. В Горьких озерах она достигала 68 г/л. Вся соль растворилась за 60 лет и с тех пор соленость Горьких озер снижается. Это дает возможность миграции живых существ через Суэцкий канал, которую обозначили специальным термином "лесепсиановая миграция" по имени Фердинанда де Лессепса - инженера, автора проекта и руководителя строительства Суэцкого канала. Четыре вида сельдей воспользовались новыми возможностями, появившимися после открытия Суэцкого канала и перебрались по нему из Красного в Средиземное море. А им навстречу приплыл анчоус.

Со времени Шестидневной войны 1967 года, когда работа канала была приостановлена до 1975 года, в озере были заперты 14 судов из восьми стран. Корабли стояли группами, в одной группе находились корабли социалистических стран - Польши, Болгарии и Чехословакии, в другой - английские, в третьей - шведские и так далее. Корабли были покинуты экипажами, но на некоторых остался небольшой персонал для присмотра. Эти корабли получили имя Жёлтой флотилии по цвету песка, которым были занесены их палубы, а их экипажи составляли "Ассоциацию Большого Горького озера" (англ. Great Bitter Lake Association; GBLA).